Trang chủ / Kiến thức xe / Trục cam là gì? Cấu tạo và dẫn động của trục cam (Phần 2)

Trục cam là gì? Cấu tạo và dẫn động của trục cam (Phần 2)

19-09-2018

Ở phần 1, chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu trục cam là gì và cấu tạo của trục cam. Ở phần 2 này, chúng ta tiếp tục tìm hiểu phần dẫn động của trục cam.

Dẫn động của trục cam

Phụ thuộc vào vị trí đặt trục cam, công suất hay bí quyết công nghệ. Dẫn động của trục cam phổ biến thường là: dẫn động trục cam bằng bộ truyền bánh răng, bộ truyền xích và bộ truyền đai.

TÌm hiểu trục cam là gì và các loại dẫn động trục cam

TÌm hiểu trục cam là gì và các loại dẫn động trục cam

Bộ truyền xích và bộ truyền đai được coi là phương án tối ưu nhất. Bởi khi trục cam nằm ở trên nắp máy, khoảng cách từ động cơ tới trục khuỷu tương đối lớn. Vì vậy rất khó để có thể bố trí bộ truyền bánh răng.

Ngược lại, nếu động cơ được bố trí trong thân máy; khoảng cách trục khuỷu đến động cơ không lớn sẽ sử dụng bộ truyền xích hoặc bộ truyền bánh răng. Việc sử dụng bộ truyền xích hoặc bánh răng sẽ đảm bảo được độ chính xác và tin cậy của trục cam.

Dẫn động bằng bộ truyền xích

Dẫn động bằng bộ truyền xích

Dẫn động bằng bộ truyền xích

Thường được sử dụng để dẫn động cho trục cam đặt ở nắp máy hoặc trong thân máy. Trong quá trình làm việc, bộ truyền xích sẽ được bôi trơn và sử dụng bộ phận giảm chấn, dẫn hướng. Để đảm bảo cho xích luôn đạt độ căng nhất định, sẽ cần có cơ cấu căng xích tự động hoặc có thể điều chỉnh được.

Ưu điểm của dẫn động bằng bộ truyền xích

  • Kết cấu gọn nhẹ.
  • Dễ dàng truyền động ở khoảng cách trục lớn.

Nhược điểm của dẫn động bằng bộ truyền xích

  • Con lăn bị mòn gây ra rão bộ truyền xích, có thể khiến thay thay thế.
  • Giá bộ truyền xích tương đối cao.

>> Xem thêm dịch vụ khác: Cho thue xe thang co lai

Dẫn động bằng bộ truyền đai

Thường được sử dụng khi trục cam được đặt phía trên nắp máy và chủ yếu xuất hiện ở các dòng xe du lịch, xe tải nhỏ.

Dẫn động bằng bộ truyền đai

Dẫn động bằng bộ truyền đai

Ưu điểm của dẫn động bằng truyền đai

  • Trong quá trình làm việc không gây tiếng ồn, khá êm dịu
  • Không cần bôi trơn và không cần phải điều chỉnh độ căng trong quá trình sử dụng giống như truyền động bằng xích.
  • Giá thành thấp.
  • Trọng lượng nhẹ.

Nhược điểm của dẫn động bằng truyền đai

  • Tuổi thọ và độ bền của dây đai không cao bằng bộ truyền bánh răng và bộ truyền xích.
  • Sau một khoảng thời gian sử dụng, dây đai có thể sẽ bị mòn hoặc rão nên theo khuyến cáo của nhà sản xuất nên thay thế mới.

Dẫn động bằng bộ truyền bánh răng

Dẫn động bằng bộ truyền bánh răng thường là các bánh răng trụ răng nghiêng với mục đích là để giảm ồn và kích thước chiều trục. Bộ truyền này có thể gồm hai cặp bánh ăn khớp trực tiếp hoặc qua một bánh răng trung gian.

Bộ truyền bánh răng thường được sử dụng chủ yếu trên các động cơ cỡ lớn như ô tô tải hoặc tàu thủy,…

Dẫn động bằng bộ truyền bánh răng

Ưu điểm của dẫn động bằng bộ truyền bánh răng

  • Có tuổi thọ và độ bền cao
  • Hiệu suất lớn
  • Kết cấu đơn giản

Nhược điểm của dẫn động bằng bộ truyền bánh răng

  • Trong quá trình làm việc phát ra tiếng ồn
  • Khó bố trí khi dẫn động với khoảng cách trục lớn.

Như vậy qua 2 bài viết với 2 phần, hy vọng giúp bạn bổ sung đc thêm kiến thức về ô tô; hiểu trục cam là gì và các loại dẫn động của trục cam.

>> Xem thêm bài viết liên quan: Vi sai là gì? Vi sai có công dụng như thế nào trên xe ô tô?