Trang chủ / Tin tức / Chia sẻ kinh nghiệm chọn mua xe ô tô cũ – Phần 1

Chia sẻ kinh nghiệm chọn mua xe ô tô cũ – Phần 1

21-06-2018

Ô tô cũ là sự lựa chọn của nhiều người khi kinh tế hạn hẹp không đủ chi cho một chiếc xe mới. Nhưng hầu hết mọi người không thể nào tự đánh giá chiếc xe cũ một cách chi tiết nhất, tốt nhất. Bài này sẽ chia sẻ với các bạn cách đánh giá, kiểm tra và chọn mua xe ô tô cũ.

Phần 1 – Kiểm tra các chi tiết bên ngoài

Quan sát tổng thể bên ngoài xe

Quan sát các khe hở giữa các cánh cửa, tai xe, mép capô.

Ở xe nguyên bản, các khe hở đều nhau từ trên xuống dưới, giữa 2 bên mép capô và cốp sau. Chú ý các điểm bất thường đập vào mắt, màu sắc, các chi tiết phải đồng đều nhau. Kiểm tra các vết vỡ, nứt ở cản trước và cản sau.

Quan sát cản trước và sau khi chọn mua xe ô tô cũ

Quan sát cản trước và sau khi chọn mua xe ô tô cũ

Quan sát nước sơn

Vì nước sơn trên xe nguyên bản là nước sơn tĩnh điện, khi quan sát ở góc 40 độ sẽ thấy bề mặt lượn sóng hoặc sơn bị chảy. Tuy nhiên, xe sử dụng lâu năm vẫn có thể làm mất dạng lượn sóng của sơn.

Lưu ý: Có thể kiểm tra màu xe hiện tại với ban đầu mua bằng cách xem tem mã màu trên xe trong khoang động cơ hoặc dán ở cột B lái phụ. Sau đó tra cứu trên trang paintscratch.com

Kiểm tra hệ thống đèn

Đầu tiên kiểm tra 2 cụm đèn pha và hậu ở 2 bên, phải đồng nhất. Chân đèn pha là bộ phận thường gãy, chỉ va chạm nhẹ cũng có thể làm gãy chân đèn.

>> Xem thêm dịch vụ khác: Thuê xe tháng có lái

Kiểm tra kính xe

Để kiểm tra kính xe chỉ cần xem tem nhà sản xuất dán trên kính, ta sẽ biết được kinh sản xuất năm nào.

Kiểm tra keo thừa xung quanh viền kính, kiểm tra kính có bị rạn hay không.

Quan sát kỹ kính có bị rạn, nứt không

Quan sát kỹ kính có bị rạn, nứt không

Kiểm tra lốp

Quan sát độ sâu của rãnh lốp và các thông số có ghi trên lốp như tuần, năm sản xuất. Trung bình xe chạy tầm khoảng 50 nghìn đến 80 nghìn km nên thay lốp để an toàn.

Chú ý: Nếu lốp quá mòn hoặc quá mới mà chủ xe nói là đi được 10 nghìn km thì chứng tỏ đồng hồ đo km đã bị làm sai lệch.

Quan sát bên trong xe

Kiểm tra ốc, vít cảnh cửa

Quan sát xem ốc đã từng bị vặn hay chưa, ốc có bị toét không. Nếu có chứng tỏ xe đã bị tháo ra.

Đảm bảo ốc vít phải nguyên bản, không bị toét

Đảm bảo ốc vít phải nguyên bản, không bị toét

Quan sát nước sơn bên trong xe

Vì là ở bên trong nên không phải tiếp xức với môi trường bên ngoài nên nước sơn ít khi bị ảnh hưởng. Nhưng nếu bề mặt trong xe bị rạn nứt, bong tróc thì rất có thể xe đã bị va chạm.

Kiểm tra các vết cắt, hàn

Các vết cắt, hàn phải nguyên bản. Các mối hàn phải liên tục, không ngắt quãng, không có dấu hiệu bả matit. Các vết cắt phải tròn hoặc vuông mới đúng chuẩn của hãng.

>> Xem thêm bài viết liên quan: Chia sẻ kinh nghiệm chọn mua xe ô tô cũ – Phần 2